Milline auto udutuli kasutab kollast valgust? Kuna inimese silm on kõige tundlikum kollakasrohelise valguse suhtes. Tegelikult on mootorsõidukite lampides kasutataval värvil vähe pistmist hajumisteguritega, sest tugevas udus esinev Mie hajumise määr ei ole midagi pistmist langeva valguse lainepikkusega.
● Millise värviga inimese silm on kõige tundlikum
Autosse paigaldatud laternate eesmärk on olla tähelepanelik, seetõttu on vaja välja selgitada, mis värvi inimese silm on kõige tundlikum. Nägemisnärvi tundlikkus erinevate valguse lainepikkuste suhtes on erinev. See on kõige tundlikum rohelise valguse suhtes ja kõige vähem tundlik punase ja sinise valguse suhtes. Rahvusvaheline valgustuskomisjon (CIE) on eksperimentaalsete tulemuste põhjal määranud inimsilma suhtelise tundlikkuse erinevate valguse lainepikkuste suhtes.
Hele nägemise korral, see tähendab siis, kui heledus on suurem kui 3 cd / m2, vastab inimsilma tundlik lainepikkus, see tähendab spektri valguse nähtavuse tipptugevuse lainepikkus lainepikkusele 555 nm, mis kuulub kollakasrohelise tule alla.
Skotoopse nägemise korral, see tähendab, kui heledus on alla 0,001 cd / m2, on inimsilma tundlik lainepikkus 507 nm.
Kollane lainepikkus: 540 ~ 600 nm, rohelise laine pikkus: 495 nm ~ 540 nm, tsüaan: 460 ~ 495 nm.
Nii et udutuli kasutab kollast valgust, mis on väga mõistlik. Miks siis pidurituli kasutab punast tuld? See tähendab, et punane on inimestele ohtlik. Tegelikult pole inimese silm selle suhtes tundlik.