Kokkuvõte
Jaotusahela komplekt on valik osi, mis seovad mootori väntvõlli ja nukkvõlli vahelise liikumise.
Põhiline jaotusketi komplekt sisaldab ajastuskette (metallist lülid), nukkvõlli ja väntvõlli ketirattaid, pingutajaid, juhtrööpaid ning vajalikke tihendeid ja tihendeid.
See kett kontrollib ka sisselaske- ja väljalaskeklappide liikumist väntvõlli asendi suhtes. Nende võllide sünkroniseeritud liikumine lõpetab põlemistsükli, saades sõiduki liikumiseks vajaliku energia.
Ajastusahelate kõige levinum probleem on see, et need aja jooksul „venivad”. Keti mõningase lõtvuse põhjuseks on kulunud pöördtahvlid, ketirattad ja juhikud, mis võivad põhjustada linkide eraldumist. Tõenäoliselt on selle põhjuseks liiga pikk ooteaeg õlivahetuste vahel või vigase õlifiltri põhjustatud saastumine.
Halva ajastusketi tavalisteks sümptomiteks on ragisev mootorimüra, kontrollmootori tuli põleb ja õlivannil olevad metalllaastud.
Teie sõiduki ajastuskett peaks kestma vahemikus 80 000 kuni 100 000 miili. Halb hooldus ja õlireostus võivad aga põhjustada keti kiirema venimise ja kulumise.
Laske oma autot usaldusväärsel mehaanikul kohe üle vaadata, kui märkate ülaltoodud sümptomeid, et vältida kolbide ja ventiilide kahjustamist, mis võib põhjustada tõsiseid mootoririkkeid.
Vigase ajastusketi asendamise hind võib varieeruda sõltuvalt teie sõiduki konkreetsest aastast, tootest ja mudelist. Üldiselt maksab OE asendamise ajaketi komplekt teile umbes 200 dollarit.
Õigete tööriistade ja oskusteabega saate oma uue ajamiketi komplekti iseseisvalt installida.
Mis on ajastusketi komplekt?
Jaotusahela komplekt on valik osi, mis seovad mootori väntvõlli ja nukkvõlli vahelise liikumise. Selle hammasrataste ja rihmarataste sünkroniseeritud liikumine tagab, et sisselaske- ja väljalaskeklapid avanevad ja sulguvad õigel ajal, kolvi iga käigutsükliga.
Mis on ajastusketi komplektis?
Põhiline jaotusketi komplekt sisaldab ajastuskette (metallist lülid), nukkvõlli ja väntvõlli ketirattaid, pingutajaid, juhtrööpaid ning vajalikke tihendeid ja tihendeid. Samuti võite leida ajamiketi komplekte, mis sisaldavad muid osi, näiteks õlipumpa ja muutuva ajastus (VVT) solenoidi.
Kuidas mootori ajamikett töötab?
Jaotusahel ümbritseb väntvõlli ja nukkvõlli otsas olevaid hammasrattaid, kandes energiat edasi esimeselt teisele. Käigud vähendavad pöörlemiskiirust, võimaldades nukkvõlli pöörlemist poole võrra väntvõlli kiirusest.
See kett kontrollib ka sisselaske- ja väljalaskeklappide liikumist väntvõlli asendi suhtes. See tagab, et kütust ja õhku imetakse vajadusel silindritesse ning heitgaasid eralduvad õigel ajal. Nende võllide sünkroniseeritud liikumine lõpetab põlemistsükli, saades sõiduki liikumiseks vajaliku energia.
Mis vahe on hammasrihma ja hammasketi vahel?
Hammasrihmad ja ajamiketid täidavad sisuliselt sama funktsiooni. Peamine erinevus nende kahe vahel on see, et hammasrihmad olid valmistatud kummist, ajastusketid aga metallist linkidest. Enamik tänapäevaseid sõidukeid kannab viimast.
Hammasrihmadest sai populaarne valik 80ndatel kuni 00ndate alguseni, kuna need on kerged ja vaiksed. Kuid nende eluiga on teadaolevalt lühike. Nagu teised kummist osad, halvenevad ka need rihmad tõenäoliselt ja vajavad aja jooksul väljavahetamist. Kokkupuude õli- ja jahutusvedeliku leketega võib samuti kiirendada selle halvenemist.
Teisest küljest on ajastusketid kopsakamad ja vastupidavamad. Erinevalt kummist kolleegidest ei pea neid regulaarselt vahetama, välja arvatud juhul, kui sõiduki omanik ei suuda hooldusega kursis olla, näiteks regulaarsed õlivahetused. Need on raskemad ja mürarikkamad kui hammasrihmad, kuid enamik juhte on valmis neid asju kompromiteerima pikaealisuse ja tõhustatud töö eest.
Millised on halva ajastusketi sümptomid?
Ajastusahelate kõige levinum probleem on see, et need aja jooksul „venivad”. Kui me ütleme, et ajastuskett on venitatud, ei tähenda see tegelikult linkide pikkuse suurenemist. Vastupidi, kulunud ketilüli on sama, mis uus asendus.
Keti mõningase lõtvuse põhjuseks on kulunud pöördtahvlid, ketirattad ja juhikud, mis võivad põhjustada linkide eraldumist. Tõenäoliselt on selle põhjuseks liiga pikk ooteaeg õlivahetuste vahel või vigase õlifiltri põhjustatud saastumine.
Siin on veel mõned märgid, mis viitavad sellele, et peate võib -olla hankima oma sõidukile uue ajaketi komplekti.
Kõmisevad mürad külma käivitamise ajal
Liigne lõtk ajastusketis võib tekitada kõlisevat või ragisevat häält, kui see puutub kokku ajamiketi kattega. Võite märgata, et kui mootor soojeneb, võib müra nõrgeneda või vaibuda, kuna pinguti kompenseerib lõtvust.
Kontrollige, kas mootori tuli põleb
Mõned sõidukimudelid registreerivad mootori koodi ja panevad mootori kontrollvalgustuse põlema, kui tuvastatakse mootori kolin. Mootori halvast ajastamisest tingitud suurenenud heitkogused võivad käivitada ka diagnostika veakoodi. Mootori kontrollimiseks vajate litsentseeritud mehaaniku teadmisi, et teha kindlaks, kas kood logiti vigase ajastusketi tõttu.
Metallist laastud õlivannil
Kui jälgite õlivannil metallilaaste, on tõenäoline, et teie ajamikett või ketiratas on hakanud erodeeruma. Kontrollige õlivahetuse ajal alati metalli- või plastosakeste olemasolu, et saaksite katkised osad võimalikult kiiresti välja vahetada.
Kas saate juhtida halva mootori ajamkettiga autot?
Teie sõiduki ajastuskett peaks kestma vahemikus 80 000 kuni 100 000 miili. Halb hooldus ja õlireostus võivad aga põhjustada keti kiirema venimise ja kulumise. Oluline on lasta oma sõidukit üle vaadata usaldusväärsel mehaanikul niipea, kui märkate ülaltoodud sümptomeid, et vältida kolbide ja ventiilide kahjustamist, mis võib põhjustada tõsiseid mootoririkkeid.
Õige ajaketi komplekti valimine
Kuigi kett on palju vastupidavam kui paljudel autodel leiduv kummirihm, on see siiski üks mootori haavatavamaid kohti. See juhend aitab teil valida oma sõiduks sobiva komplekti.
Mis on' komplektis?
Võiksime välja tulla ja öelda:&"; kõik, mida vajate täielikuks installimiseks &"; kuid alati tasub teada, mida saate, kui ostate, võite siiski osta need osad eraldi. Siin on põhiline ülevaade sellest, mida tavaliselt turul pakutavate komplektide puhul saate:
Nukkvõlli hammasratas.Nukkvõll juhib spetsiaalselt sisse- ja väljalaskeklappide avamist ja sulgemist. See ketiratas kinnitub võlli ühe otsa külge ja on ajamketi ühe otsa kinnituspunkt.
Väntvõlli hammasratas.Väntvõll juhib kolbide üles- ja allapoole liikumist teie mootori silindrites. See on kahest ketirattast suurem ja see on ajamketi teise otsa kinnituspunkt.
Peamine asi, millele hammasrataste väljavalimisel tähelepanu pöörata, on ketirataste enda läbimõõt. Kasutage alati võrdlusena oma olemasolevaid ketirattaid ja mõõtke diameetrid mõõdulindiga.' on alati kõige kindlam kontrollida mõõdetud läbimõõtu ketiratta suhtes, mida soovite saada.
Ajastusahel.Kett on kogu komplekti kõige kriitilisem komponent, kuna see vastutab selle eest, et nukkvõll ja väntvõll liiguksid täiuslikult-see omakorda hoiab teie mootori tõhusalt töös.
Õige pikkus ja pinge on kaks olulist asja, mida ajastusahelas otsida. Ärge kasutage oma vana ketti võrdluspunktina, kuna see võib olla oma eluea jooksul mõnevõrra moonutatud või pikenenud-isegi väikseim pinge lõdvenemine võib olla probleem. Parimad võrdluspunktid on teie omaniku' kasutusjuhend või aasta-, margi- ja mudelipõhise ketiotsingu tulemus veebimüüja' saidil.
Kui palju maksab ajaketi vahetamine?
Vigase ajastusketi asendamise hind võib varieeruda sõltuvalt teie sõiduki konkreetsest aastast, tootest ja mudelist. Üldiselt maksab OE ajamiketi asenduskomplekt teile umbes 200 dollarit. Komplekti ostmine on kõige kulutõhusam valik, sest iga kord, kui ajamikett vahetatakse, võivad ketirattad osta komplekti või komplekti osana asendavaid ajastuskomponente.
Õige ajaketi komplekti paigaldamise neli sammu
Kas teil on probleeme mootoriga, näiteks järsud töötamised ja käivitamisprobleemid? Võib -olla on teie ajastuskett juba kulunud. Peaksite oma mootorit kohe kontrollima. Kui see nii on, peaksite oma uue ajaketi komplekti võimalikult kiiresti ostma. Nende uute mootoriosade paigaldamine võib aga olla tüütu. Järgnevalt on toodud lihtsustatud sammud kulunud ajastusketi asendamiseks.
Nõutav oskuste tase: ekspert
Vajalikud tööriistad ja materjalid:
Antifriisi segu
Auto omaniku&käsiraamat
Nõrutusnõu
Tihendi kaabits
Hammer
Harmooniline tasakaalustaja
Jack seisab
Pistikud
Õli
Kruvikeeraja komplekt
Silikoonist hermeetik
Pistikupesa komplekt
Kolme lõualuu käigukasti tõmbur
Hammasketi komplekt
Pöördemomendi mutrivõti
Mutrivõtme komplekt
Samm 1:Ettevalmistus tegelikuks asendamiseks
Ajastusahel asub mootoris. Kuna see on aluspinna sisemine osa, peate ajastusahela juurde pääsemiseks eemaldama erinevad komponendid. See hõlmab aku lahtiühendamist negatiivse kaabli kaudu. Samuti peate radiaatori jahutusvedeliku tühjendusnõusse tühjendama. Pärast seda saate eemaldada radiaatori voolikud, ventilaatorilüliti, veepumba klambrid ja kütteseadme voolikud, kui need on olemas.
2. samm:Mootoriploki demonteerimine
Ajastusahelale täieliku juurdepääsu saamiseks peate eemaldama ka muud mootori osad. Võtke harmooniline tasakaalustaja välja, kasutades harmoonilist tasakaalustaja väljatõmbajat. Pärast kütusepumba eemaldamist eemaldage ajamiskate. Lõpuks pöörake mootorit põrkmehhanismi ja pistikupesa abil, kuni käigud on risti.
3. samm:Vana jaotusketi eemaldamine
Kui teil on täielik juurdepääs ajamketile ja selle hammasrattad on täielikult joondatud, saate nüüd selle väljavõtmist jätkata. Eemaldage väntvõlli poldid. Tõmmake juhtketti ettepoole ja eemaldage see koos nukkvõlli ketirattaga. Eemaldage väntvõlli hammasratas kolme lõualuu käigukastiga.
4. samm:Jaotusahela komplekti paigutamine
Jaotusketi komplekt peaks sisaldama uusi ketirattaid, kuna needki kuluvad koos ketiga. Kui hammasrataste täpid on väljapoole suunatud, libistage uus väntvõlli ketiratas sisse. Tutvuge omaniku' kasutusjuhendiga ja paigaldage uus kett ja nukkhammasratas vastavalt näidatud joondusele.
Üldised näpunäited:
Ole ohutu! Kandke alati minimaalset turvavarustust: prille, kindaid ja kinniseid jalatseid.
Vaadake alati omaniku' kasutusjuhendit. Need sammud on üldised ja võivad vajada juhendit.