Halb jahutus põhjustab autosilindri vooderduse, kolvi temperatuur on liiga kõrge ja halva määrimise; halb jahutus põhjustab kolvi ja autosilindri vooderduse ülekuumenemist ning laienemist ja deformeerumist, kaotades algse normaalse kliirensi ja tõmmates silindrit. Halva jahutuse põhjused on: jahutusveepumba tühjendusrõhk Ebapiisav, ebapiisav või katkenud veevarustus; jahutusvee õõnsus on roostes või määrdunud; õhk sisaldab õhumulle, mis kogunevad jahutusõõnde ja ei eraldu, põhjustades õhutakistust; vee kvaliteet on liiga määrdunud ja vee temperatuur liiga kõrge.
Kolvirõngas ei tööta korralikult: ava vahe on liiga väike, kolvirõngas on katki; maa ja maapinna vahe on liiga väike, kolvirõngas on kinni jäänud; liiga palju süsiniku ladestumist paneb kolvirõnga kinni rõngassoones elastsuse kaotama, põhjustades luumurdu või gaasi leket; ava vahe on liiga suur või kulumine tõsine ning toimub õhulekke. Gaasi leke kahjustab määrdeõli kilet ja muudab pinna temperatuuri liiga kõrgeks. Pärast kolvirõnga purunemist on prahti kerge kolvi ja silindri vahele kukkuda, põhjustades silindri silindri tõmbamise ja hammustamise.
Halvema kütuse põletamine: mittetäielik põletamine toob rohkem põlemisjääke; tõsine järelpõlemine põhjustab heitgaasi temperatuuri tõusu ja tehnilisi meetmeid ei võeta õigeaegselt; silindri määrimise baasväärtus ei sobi. Lisaks töötavad mõned diiselmootorid pikka aega ülekoormuse all. Suurenenud termiline koormus, ülekuumenemine või liikuvate osade halb joondamine, silindri tõmbamine.