Tuleviku autod muutuvad kergemaks ja odavamaks, vastates samas ka rangematele ohutus-, mugavus- ja disaininõuetele. See nõuab polümeeride ja komposiitide suuremat kasutamist ülitugevates konstruktsiooniosades. GMT materjalid on selles osas oluline tehnoloogia. Tänapäeva istmed, armatuurlauad jne on kõik valmistatud GMT-st. Need peavad olema võimelised vastu võtma märkimisväärseid koormusi ja osa kokkupõrke ajal tekkivast löögienergiast. GMT ei anna mitte ainult omadusi (moodul, tugevus, löögikindlus, tihedus jne), vaid sõltub ka voolu vormimisprotsessist, mida saab hõlpsalt töödelda keerukateks osadeks. See on üks selle eeliseid ja võimaldab ka odavat masstootmist. Võimalikud on suured pinnaosaga konstruktsioonid. Viimase paari aasta jooksul on GMT teinud mitmeid arenguid ja edusamme, mis vastavad praeguse ja tuleviku vajadustele.
GMT materjal on uut tüüpi tehniline plastik, mida saab laialdaselt kasutada auto kere erinevates osades, see võib asendada traditsioonilisi metallosi, vähendada kaalu ja kulusid. GMT on komposiitmaterjal, mille maatriksiks on termoplastiline vaik, ja tugevdava skeletina tunda klaaskiudu. Üldiselt saab poolvalmis lehe valmistada ja seejärel otse soovitud kujuga töödelda. Kiud võib olla tükeldatud klaaskiud või pidev klaaskiudmatt ja termoplastiline vaik võib olla üldotstarbeline plast, tehisplast või ülitugev plast.